Dolcemente viaggiare
rallentare per poi accelerare
con un ritmo fluente di vita nel cuore
gentilmente senza strappi al motore.
L.Battisti

Eccomi tornata dal mio viaggio on the road in Germania del sud, con settecento (700!) foto precise nella macchina fotografica e la strana sensazione di aver dormito in un letto dopo dieci giorni di tenda. Al momento, credo di preferire la tenda.
Ma parliamo del Viaggiare in Germania.
La Germania, leggendaria terra organizzata e precisa, mica come in Italia! Non deve esserci nulla di più facile che fare un bel viaggio on the road in una terra tanto civile, con autostrade gratuite e senza limiti di velocità! Con la guida turistica che dice anche di fare attenzione perché guidano veloci, una pacchia. Inoltre, in Germania parlano tutti inglese, mica come da noi! Meraviglia delle meraviglie!
Invece, le cose non stanno proprio così. Ecco a voi una miniguida per chi volesse farsi una vacanza on the road in Germania.
1. Segnalazioni . Pensavo: “figurati, sarà come in Francia, con le attrazioni, gli alberghi e i campeggi segnalati a ogni bivio.” MA una vocina nella mia coscienza mi disse: “visto che hai il navigatore europeo, fai una bella cosa e scaricati qualche indirizzo di camping, così fai meno fatica”. Mai vocina ebbe più ragione, ma non per via del navigatore. Semplicemente, perche le segnalazioni in Germania sono come in Italia, se non peggio. I campeggi non si trovano se non sai almeno in che zona sono e gli infopoint sono praticamente inutili (vedi punto 7). Le attrazioni non sono segnalate a ogni bivio. Ma soprattutto:
2.Baustelle, altrimenti detta “la parola con la B”. Agosto in Germania è momento di lavori in corso. Ma NON in modo intelligente. Tanto che, la parola Baustelle ha preso posto di Regina dei miei incubi ed è diventata più innominabile di Voldemort. E’ una parola potente, che causa disgrazie infinite.
Prima di tutto: i tedeschi bloccano TUTTA la strada, quando fanno i lavori. Niente corsia per corsia. Anche nel bel mezzo della città. Per tratti molto lunghi. Poi. Le deviazioni non sono segnalate (vedi punto 1). O sono segnalate a tratti.
3.Limiti di velocità. Come dicevo prima: le autostrade non hanno limiti, generalmente. Ma quando per caso sono segnalati, i tedeschi INCHIODANO lì, in mezzo alla corsia di sorpasso. Seriamente. E dato che i Baustelle ci sono anche in autostrada, e tanti, si formano code spaventose.
4. Code. Dicevamo, le code. Lunghissime e SENZA motivi apparenti. Basta un semaforo, una rotonda, e si forma una fila lunghissima. Ma perché! Avranno i limiti di velocità anche nel cervello? Non parliamo dei lavori in corso. Lì si vedono anche due o tre chilometri di coda solo perché la strada diventa a una corsia. Inimmaginabile, in Italia.
5.Navigatore. Se volete fare un viaggio on the road in Germania, è necessario. Mentre in Francia, sia grazie alle piantine molto dettagliate che si trovano negli infopoint (vedi punto 7), sia grazie alle segnalazioni, non ce n’è bisogno. Per la Germania, sia grazie ai Baustelle, sia al fatto che le strade, soprattutto in città, sono piuttosto incasinate, sì. A meno che non vogliate perdere ore della vostra vita alla ricerca della meta.
6.Barriere linguistiche. Sono stata in Danimarca. In Olanda. In Norvegia. Mai avuto problemi di barriera linguistica. Tutti parlavano inglese. Tutti. In Germania no. E non solo. Se tu gli parli in inglese, e magari capiscono (o intuiscono) ti rispondono in tedesco. E se tu gli dici che non capisci, loro continuano tranquillamente a parlarti in tedesco. A Bayeruth è anche capitato che dopo una lunga e penosa conversazione la vecchia mi chiedesse “Do you speak English?” Ma imbecille, finora in che lingua ho parlato! E questo, non solo, che so, da McDonald’s (ove, al contrario che da noi, lavorano solo vecchiette che hanno superato gli anta e che non sanno una parola delle altre lingue, e non solo, non capiscono nemmeno se indichi il menu sul tabellone), ma anche in alcuni infopoint o nei campeggi e negli alberghi. Da noi non si sognerebbero nemmeno di mettere alla reception uno che almeno non spiccichi due parole in inglese. Poi abbiamo anche trovato tanta gente che lo parlava, per carità. Ma il bilancio pende a favore di quelli che non lo sanno. Bisogna anche dire che le parole hanno una radice simile e bene o male le frasi chiave si capiscono lo stesso.
7. Infopoint. Mentre in quelli francesi in un infopoint trovi le notizie su tutta la regione, in quelli tedeschi a volte trovi a malapena quelle sulla città in cui sei. Tra l’altro, bisogna scovarli presto, perché chiudono prestissimo. Fortuna che con la mia lista di indirizzi, non ne abbiamo avuto bisogno quasi mai. E la volta che ce lo abbiamo avuto davvero, impellentemente (volevamo una lista di campeggi in quella zona, richiesta che in Francia avrebbero soddisfatto in un nanosecondo), lo abbiamo trovato chiuso e il giorno dopo la vecchia non capiva quello che le dicevo (parlava un inglese stentato). Da lì ho capito che era meglio attenersi alla lista. Bisogna dire che invece vicino all’Austria, nella zona della Romantischestrasse, l’inglese lo sanno e hanno la lista di campeggi della zona.
8. Prezzario. I campeggi vanno dai 15 ai 22 euro circa, in tenda. Gli hotel stanno sui 90 la doppia. Abbiamo fatto solo campeggio, ovviamente.  Il cibo non costa tanto. La benzina costa più che da noi. Le attrazioni costano abbastanza, a volte in modo incomprensibilmente esagerato.
9. Apri e chiudi. Le attrazioni chiudono di lunedì. Il sabato pomeriggio i negozi chiudono (cosa che ci ha lasciati sconvolti: uno che lavora, quando cavolo fa compere?) e anche gli infopoint, che comunque normalmente chiudono tra le cinque e le sei. Anche i negozi, al più tardi alle sei e mezza in settimana sono chiusi 8e ancora, uno che lavora, quando fa compere?). Ovviamente la domenica i negozi sono chiusi.
9.Benzina. I loro benzinai hanno le pompe tutte dello stesso colore e non si capisce qual è la benzina verde, visto che non sempre c’è la stessa notazione (bleifrei c’è scritto solo a volte). Tra l’altro, nelle autostrade, odiano e schifano le aree di servizio. Ce ne sarà una ogni 150 km (e non scherzo) sia in autostrada che sulle statali. Quando vedavamo un benzinaio ci fiondavamo anche se il serbatoio era ancora mezzo pieno, perché l’altro potrebbe essere troppo in là. In paese solitamente ci sono (solitamente).
10. Aree sosta ci sono però un sacco di parcheggi e di telefoni di emergenza. Chissà perché.

Insomma. I tedeschi probabilmente hanno il limite di velocità nel cervello, non solo sulle strade, ma giuro che non mi lamenterò più delle deviazioni in Italia: almeno lì, se segui le frecce, torni sulla via. Qui, sei davvero perso. Non mi lamenterò nemmeno più del modo di guidare dei francesi: loro non sanno fare i sorpassi, ma non formano code inutili ai semafori per niente…

Se mi viene in mente altro, vi faccio sapere. Ora guardo le foto.